Nontwistケーブルの中心75KW 30r/Min 2800mmのドラムより手機械

1.Summary

1.1適用

大きいセクション、長い長さの送電線のレイアップに使用するライン レイアップをねじるJPD-3150Drum。ラインは前ねじれまたは非ねじれケーブルの中心のレイアップのためである。

1.2Compositionおよび要約

機械は立場（6セット）を離れてø2250回転支払で立場（2セット）、列がセット死ぬ指導の立場、3、非金属収録装置（2セット）、段階訂正のメートルのカウンター、6T回転幼虫装置を離れて、油圧上昇のプラットホーム、満ちる支払ワイヤー アセンブリ ダイス慕う、ø3150回転支払および横立場、電気輸送システムおよび空気の油圧装置構成される。

装置は全機械の開始、操作および同期回転に命じ、調整するためにPLCをおよび各統一された方法で部門別モーター採用する。各頻度コンバーター モーターは輸入インバーターによって制御される。それは生産ラインおよび技術的な変数の作動状態を示し、調節するのにタッチ画面を使用する。電気制御システムは進められ、便利、信頼できる。

装置を録音して単一モーターを運転するために採用するピッチを録音することはステップなしおよび調節可能である。幼虫の運搬量および回転式巻き取り装置は機械工連結、同期回転を採用する、単一の運動制御の運搬量の回線速度およびピッチ ステップなしおよび調節可能である。

給料支払いの立場は引張り、回るために単一モーターを受け入れる。それは回転式巻き取り装置の立場として同期回転があることができ動揺操作の同様にじりじり動かを採用する。巻き取り装置の立場はローラーのタイプ構造の下で巻き取り装置の立場に剛性率を加えるのに使用する;操作への滑らかさそして信頼性。

ラインはさまざまな保護手段を与えられ、欠陥、容易なおよび信頼できる操作があれば自動車は機能を停止する。

装置の2.Basic技術仕様

2.1終了するケーブルФ150mmの最高の外の直径

ドラムねじれ及び給料支払いの立場30r/minの2.2Max回転速度

2.3最高の線形速度50m/min （stepless）

2.4終了するケーブル200~2800mmのピッチ

2.5幼虫6Tの最高力

2.6 840rpmを録音する非金属の最高の回転速度

2.7詰物は指定（OD* ID*Width*QTY）慕う

Ф400XФ20X360X10

Ф800XФ52X320X4

2.8主要なモーターN=75KW （AC） n=1500rpm

2.9幼虫モーターN=45KW （AC） n=1500rpm

2.10非金属収録モーターN=15KW （AC） n=1500rpm

2.11回って立場を自動車に乗る（6セット） N=22KW （AC） n=1500rpmを支払いなさい

2.12横モーターN=2.2KW n=1500rpm

2.13モーター（2sets） N=7.5KW （AC） n=1480rpmをとなさい

2.14巻き枠の指定PN2250を支払いなさい

2.15巻き枠の指定PN3150をとなさい

それぞれの3.Technical指定及び構造主要なコンポーネント

3.1 ø2250回転タイプは立場を支払う

3.1.1構造の指定

部品の3.1.1The構造はフォークである-片持梁タイプを立てなさい。それはドライブ モーター、減力剤、空気ブレーキ装置、フォーク フレーム、メカニズムを、横のボルト締め金で止める、ワイヤー ディスク張力制御のメカニズムおよび油圧持ち上がるプラットホームで構成される。

立場の使用AC可変的な頻度モーター運転者を離れたこの支払回るフォーク立場

給料支払いの立場は巻き取り装置の立場との同期回転がありまた回らないために、また人々が制御する回転をじりじり動かすために修理することができる。

回転式給料支払いの立場が空気、圧縮空気によって制御されるФ2600の給料支払いの張力は回転式フォークに待機するそれから2つの張力コントローラーによってディスクを引張るために1つの回転式空気の接続点を、送られる。給料支払いの張力は停止し、作動の状態の下の空気制御のキャビネットで自由に調節することができる。

注:主要なシャフトの端に回転式空気の接続点は操作の間に油を差されるべきであるかまたは接続点の中の密封された部品を損なう。

給料支払いのボビンの締め金で止めることは電気によって制御される。それはみみずの組およびナットねじ組によってモーターによってボビンを締め金で止めるか、または解放するためにピントルを、先そして後方に運転する。

給料支払いの立場にボルトおよび二段式スイッチで構成される1つの横のボルトがある。それは一種の防御装置である。フォークの立場が水平姿勢にあるとき、支承板に取付けられるボルトはフォークの立場の端に円形にされた穴に差し込むことができる。その間1つの位置スイッチ仕事はボビン締め金で止める装置および油圧持ち上がるプラットホーム締め金で止め、緩み、荷を積み、そして荷を下すボビンを終えるために働くことができる。同時に、主要な機械は連結のために始まることができない。ボルトを、別の位置スイッチ仕事は、平均時間に撤回するとき、主要なエンジン ボビンの締め金で止める装置および油圧持ち上がるプラットホームが締まる間、始まることができる。

3.1.Technical指定

a.Maxの回転速度30r/min

b. 支払の最高の見掛け密度は8Tを立てる

c. PN2250巻き取る支払いなさい

d. 電気モーターN=22KW （AC）の力

eの給料支払いの張力10~150da

注:回転式給料支払いの立場はいつ重負荷で設計されていた最高速度の70%を超過できない。

3.2 3列はホールダー死ぬ

3.2.1構造の指定

密集はホールダー3組の密集のdie.1セットの密集を提供される死ぬである固定タイプ死に、他の2つのセットは移動式密集のダイスである。死ぬ密集の前部か背部位置は調節することができる。この密集の前に取付けられているアセンブリ ワイヤーへの3つの中心、4つの中心、5つの中心または6つの中心ワイヤー アセンブリ版によって死になさい。

3.3Taping装置（非金属録音装置）

3.3.1構造の指定

装置の構造は2つのテープ パッドおよび半分のタンジェントである;装置は口取りテープ装置、回転サポート、ブレーキ装置、電気制御システム、盾、等ケーブルから主にそれによって授けられて重複することができる成っている。

頭部の録音の速度は15kw （AC）モーターの1単位につき運転される、働く速度および回転方向はモーターの速度そして方向の調節によって実現することができる。叩くテープの幅は15~80mmである、テープ パッドの直径はФ600mmであり、テープ パッドの開きはФ80mmである。テープ パッドの張力は2.5-15kg間の機械装置によって調節することができる。働くプロセスの間に、invariabilityは張力フィードバック装置によって保障することができ、テープ パッドの直径のあらゆる変更によって影響されない。

録音装置はテープ破損が停止する保護を装備されている。テープ破損が行われるかまたは装置が録音することを終わる場合停止装置をテープ壊すことは停止信号を送る。ブレーキ装置がブレーキがかかる信号を受け取った後、電磁石弁はすぐに働き、押された空気を小型タイプ空気シリンダーに許可し、そしてドライブ媒体に攻撃を減らすためにすぐに回る叩く頭部停止の回転式ボディを作るためにブレーキがかかる車輪を握るようにスケート ブレーキを押し始める。

頭部の録音の盾に安全保護の機能がある。ゲートが開く場合、位置スイッチは転換し、全機械は始まることができない。全機械はゲートが閉まり、位置スイッチが締まった後やっと始まることができる。

3.3.2Technical指定

収録15~80mmのa.Width

b.TapeのサイズФ600×Ф80mm

c. 張力2.5~15kgの録音

d. なしのピッチのステップを録音する

e . 頭部840r/minの録音の最高の回転速度

3.4回転ベルトの幼虫

3.4.1構造の指定

幼虫装置は前部および背部サポート、シリンダー密集装置、幼虫の張力装置、幼虫の速度減力剤および回転空気入口で構成される。

前部立場の箱ボディは鋼板によって溶接され、大きい忍耐は主要なシャフトを支える。主要なシャフトの2つの端に組の同期ベルトが、平らなキーによる同期ベルトの右端あり、主要なシャフトの関係は、全身の回転を、主要な変速機のディスク頭部との伝達速度の比率完全に一貫している運転する。従って、ボディをねじるクローラー牽引の回転ボディおよびディスクの合わせられた回転は保証される。左端同期ベルトの車輪は主要なシャフトに取付けられ、力は45kw AC可変的な頻度モーターによって移る次に次に同期ベルトと最終的に牽引の減力剤および牽引の車輪によってベルト駆動牽引への同期ベルトを通した地面でおよびそれからケーブルを先に引張りなさい。回転ボディの回転により自体装置の元の牽引の回線速度に終って、移った45KWモーターの速度の影響を引き起こす。装置の最終的な牽引の回線速度のこの速度の影響は45KWモーターの速度の電気制御の使用によって訂正することができる。

後部サポート フレームの主要なシャフトの回転空気の接合箇所は圧縮シリンダーおよび引張りのエアバッグに働く空気源を提供する。

変動のプレッシャー ローラーによる各シリンダーの両端の10シリンダー シリンダー締め金で止める装置、合計、連接棒が付いている2プレッシャー ローラー ブラケット間のプレッシャー ローラー ブラケットの関係は、ように連結のシリンダーおよび連接棒およびサポート、動きの上下にシリンダー プレス ロールを同時に保障する拡張の過程において、こうして作るクローラー牽引ケーブルを常にある上下に転がる。クローラー引張り装置はシリンダーおよび上部および下の引張りの車輪で構成される。連接棒を通ってシリンダーの伸張は緩むために甲革を引張りの車輪を下げるためにまたは作り、同時に引張り、上部および下のクローラーの引張りを保障する。開始はシリンダー圧縮の装置およびクローラー引張り装置によって上部および下のクローラーの最後完了し。開き、最初に引張りシリンダー行為を作り、次に圧力シリンダーを緩めるため時;締め金で止めるケーブルが閉まることのとき、張力シリンダーがリラックスしているときケーブルを押しなさい、張力シリンダーを（、このステップは省略することができる）押し、ベルトをきつく締めるために最終的に張力シリンダーを作るようにシリンダーをゆるめなさい。圧縮シリンダーおよび引張りシリンダーの圧力は別に調節することができる。通常、圧縮シリンダーの圧力は引張りシリンダーのそれよりより少しべきである。

3.4.2技術の指定

最高の線形速度50m/min

最高b。力6000danの引き

c通過可能なケーブルФ150mmの最高OD

dの最高の回転速度30r/min

3.5 ø3150横断の回転巻き取り装置の立場

3.5.1構造の指定

装置はドラム頭部、上部転輪の立場で構成され、変速機および油圧持ち上がるプラットホームを座礁させる。

ドラム頭部はФ4000ドラムより手の主要部分である;それはタイプのフォークの立場の支持の車輪である。その主体はフォークの立場で、横装置、締め金で止める装置、巻き取り装置装置、空気ブレーキ装置および伝導装置、等構成される。

a.フォークの立場

フォークの立場は骨組、それのよう持っていて連結の機能をであり、ボビンおよび他の部品を取付ける。

b.横装置

それはone2.2KW ACモーター、WHX-06-12.5-I螺旋形ギヤ減力剤、横ホールダーで、導くねじを構成され、横ピッチの近さスイッチ、等の変更はACモーターの回転速度のそれに従って実現することができる。ピッチが与えられるとき、ACモーターの回転速度は巻き取り装置モーターのそれと変わっている;しかし、横断逆転は位置スイッチによって実現される。

Cの上部転輪の立場

それはドラム頭部の主要な積込み機である。この上部転輪の立場は単一の構造である。それは予備品の緩みそして摩耗が調節された周期的に原因である必要がある。特定の内容は使用マニュアルの「取付け、維持および操作」で見つけることができる。

Dの締め金で止める装置

巻き取り装置のボビンの締め金で止めることは電気によって制御される。それはベルト伝達組、みみずの組およびナットねじ組によってモーターによってボビンを締め金で止めるか、または解放するためにピントルを、先そして後方に運転する。

Eの巻き取り装置装置

巻き取り装置装置は2motors、速度減力剤装置、ドライブ版装置、速度の検出のフィードバック システム、等モーター ドライブ装置で採用する巻き取り装置装置のある特定の張力をいつも保証するために時モーターの巻く特徴を構成される。張力は電気電圧の変更によって調節することができる。

fの横のボルト

gの伝導装置

装置はカーボン・ブラシ、ブラシの立場、伝導の銅つばで等構成される。それは自動車に乗る回転式フォークの立場および他の部品で合われて電源および伝達信号を供給するのに役立つ。

h.Hydraulicの持ち上がるプラットホーム

ボビンのローディングおよび荷を下すことは油圧持ち上がるプラットホームによって終えることができる。

注:流出弁がオイル回路の圧力を調節するのに使用されている;余分で高い場所に決して圧力を合わせるべきではない。通常、普通働くために低レベルから高レベルにそれを（すなわち、ボビンを握るため）大いによりよくある次第に調節しなさい。

持ち上がるプラットホームに2つのガイド トラックがある;ボビンの外の側面の版の幅に従ってボビンがプラットホームの中心で置かれることを確かめるためにそれらの幅を調節するべきである。または、長い時間ランニングの後で装置を破壊することができる。主要なエンジンは持ち上がるプラットホームが最も低い位置に落ちなかったら始めることができる。

3.5.2技術仕様

最高の回転速度50r/min

Bの最高の見掛け密度20T

Cの横断ピッチ200~2800mm

Dは巻き枠のサイズPN3150をとる

Eの主要なモーター力N=75KW （AC）

Fはとるモーター力N=7.5KW （2セット、AC）を

Gの横断モーター力N=2.2kw （AC）

Hクランプ モーター力N=0.55kw （2sets、AC）

ノート;回転はべきではない消えるmax.designの速度の70%以上支払う。

4.Installationおよび維持

4.1Installation

この機械の取付けは機械の配置図そして基礎図のサイズに相談し、構造の条件に従うべきである;終わり地軸の走行の中心線そして中心線を引出す;機械の地質条件に従うコンクリートの構造および厚さおよび積載量の決定;異なった深さの掘るピット、スロットおよびアンカー・ボルトの穴;セメントの基盤のための準備。

コンクリートが維持の言葉に既に達した後、ケーブルの旅の中心線のインク ライン、台地の地球の両方シャフトそして取付けの中心線を引出すことができる。ついに、右の場所にあらゆる部品を置きなさい。ポイントとして中央回転式給料支払いの立場の一定の主要なシャフトの中心およびドラム別のポイントとしてヘッド座礁の変速機の主要なシャフトの中心。それから（直径はΦ1mmである）ラインとして2ポイントを一緒に接合するのに鋼線を使用できる。台地のインク ラインが付いている同じ縦の表面に立つためにそれを堅く引っ張るためにバックルを回すのに使用でき小さい鋼線を作るのに重い穿孔器を使用する。ともに1メートルであるために鋼線の中央高さの印に目盛りを付けるように水平な器械を採用できる。それから、それに従って全部品の中央高さを調節できる。注:それに注意はフォークの主要なシャフトの伝導装置の近くの1つの端であり、座礁が変速機同等べきであるブランク フランジの円周のギャップ払われなければならない。それは車輪装置を支える調節装置によって実現することができる。最初にフォークの立場の中央高さの横の直線を作りなさい。それから、変速機の座礁の地平線を調節する基準としてフォークの立場と。最後に、すべてのサイズがグラフィックの条件と等しいかどうか完全に再検査する。取付けの地平線そして高さを訂正した場合、各部品の正当な偏差によってが≤0.5mmであるTJ231.Theの働く標準に続かなければならない。検査の後で、二番目にグラウトを詰め始められる。約2週間の維持の後で、全機械の横、縦の、中央高さそしてサイズに正確に目盛りを付けるべきである。どの変更でも起これば機械の底にサイズ分けのブロックを加えることは、可能になったりアンカー・ボルトを留める。

電線のデッサンに従って接続ラインをワイヤーで縛りなさい。空気および油圧パイプラインを接合することはおよび電気関係の正しさ、パイプラインの両方の漏出を確認しない。取付けおよび規則の後で、大きい忍耐の車輪および支持の車輪の特に外面あらゆるアセンブリの油が多い土をきれいにするべきである。それから注油ポイントの示された潤滑油を注入しなさい;あらゆる部品の留まる部分の緩みを避けるために点検。圧縮空気か他の方法は雑貨が空気の、油圧装置に入ることを防ぐためにあらゆる空気およびオイル管の雑貨をきれいにするのに使用されるべきである。

あらゆる油圧箱に油圧オイルを注入した後、油ポンプモーターを、度々持ち上げ、オイル シリンダーを下に置くこと、オイル シリンダーおよびパイプラインをオイルの十分に作り、次にオイルでのオイル箱の満たを作動させるために始めなさい。

4.2試運転

あらゆる部品を一つずつ試運転べきである。始めに、最初にそれらの堅固を点検しなさい、頭部、幼虫トラクターをねじり、自由な位置の装置を録音するボビンを許可し低速ステップの変速機の座礁を許可しなさい。ゆっくり開始の主要なモーターは最高速度に次第に一歩ずつ上がり。10分操作の後で、そして速度を装置を停止するために減らせば。それから、変速機をそれぞれ中間速度および高速で回るために座礁させることを許可しなさい。上記の試運転を遂行しなさい、ドラム頭部が低速の、中間速度および高速で別に回るようにし、20分の間試みなさい。

シーリング リングと配分の関係間の摩擦力を減らすために幼虫牽引の回転式関係に適切な量のオイルを（回転式関係の入口の関係を離れてそれぞれねじれる）加えなさい。密集の空気圧および張力圧力の調節。それから幼虫牽引、収録装置、等と結合し、低速からの高速に試運転を持っている。

次のステップは巻き取り装置装置および横装置の回転式給料支払いの試運転立てるそれから試運転である。

より高い速度に低速形態を漸進的に作動させる試運転コースの間。留まる部分を点検する高速で動く前にもう一度提案される。どの異常な状態でも現われれば、時間をチェックインするために機械を停止するべきである。欠陥の除去の後で試運転を続けなさい。セットのフォークはそれぞれ水平姿勢にドラム頭部および回転式給料支払いの立場の立つ。そして締め金で止める装置および油圧持ち上がるプラットホームの試運転を始めなさい。

開始の油圧装置は、ボビンを持ち上げ、下に置くために必要であるし、各位置スイッチの位置を調節する位置への持ち上がるプラットホームの上昇か落下を。

注:流出弁は低レベルから高レベルに次第に調節されるべきである。持ち上がるプラットホームがケーブルでボビンを運ぶことは適切満ちたであり、決して低い流出弁を余りに調節するべきではない。

空気装置パワー、観察し圧力調整弁によってブレーキ圧力を調節するためにあらゆる空気ブレーキ ブロックおよびブレーキ車輪の状態に触れる。

注:ブレーキがかかる圧力および給料支払いの張力は小さいからより大きいレベルへの次第に調整されるべきである。余分なレベルに決してそれを合わせるべきではない。

すべての上記の試運転を終えた後、つながれた試運転、低速からの高レベルへの2時間水のない小川次に全機械を作動できる。回転式給料支払いの両方立場およびドラム頭部は40分の間動くべきである。異常な音があってはならない。全プロセスの後で、それを確かめることを耐えるそれぞれの穏健な上昇を点検することは40℃の下にある。テスト生産は水のない小川が規準を満たさなければ始めることができる。

4.3操作

形式的な生産の前に、すべての連続した部品の連結のメカニズムの正しさ、安全および信頼性は点検されなければならない。必要なワイヤー型を準備する技術の条件に続きなさい;あらゆる給料支払いの立場のボビンを置くため;ベルト付けの巻き枠を修理するため;ギアチェンジ装置手のレベルを必須のステップに引っ張るため;横ピッチの調節装置のノブを適した場所に合わせるため。ワイヤー幅に従って巻き取り装置モーターの右の張力を調節した後Ф3150巻き取り装置のボビンを取付けなさい。

ボビンが修理されたonФ2250回転給料支払いの立場だった後、各ボビンの給料支払いの張力はきちんとそして均一に調節されるべきであるボビンは堅く引っ張られなければなり、保持のメカニズムは十分に信頼できるべきである。割り当ててアセンブリ キャリアで排出してケーブルの中心ワイヤー パスを指導の立場はそれからそれらを一緒に組み立てる高度の準備された導線（叩く頭部、幼虫のキャプスタン、伝導装置を通した導線のパス死に、巻き取り装置のボビンで巻くために変速機および横立場を座礁させる）とつながれて。それから適したレベルへの叩く張力、入口の角度、ピッチおよび横ピッチ、等調節する機械を始めるために揺れる。機械は巻き取り装置のボビンで巻くワイヤーの後で動かすことができる。

ケーブルが必須の長さに達した後、機械および揺れを横の状態にフォークの立場を置くために停止し、モーターを締め金で止めることパワーの巻き取り装置のボビンを、握るためにボルトをブレーキ車輪、開始橋クレーンに差し込むため。引きの棒をひくために解放のボビン、橋クレーン上昇回せば;ボビンを出すおよび空のボビンに取付けられているため。

注:ボビンがピントルによって締め金で止められた後、モーターを締め金で止めることは閉まるべきであるか、または容易に締め金で止めるモーターのような媒体の運転を損なうことである。空のボビンのまわりで横のボルトおよび風ケーブルを撤回しなさい。これらの仕事がすべて行われるとき、形式的な星は許可される。（立場のローディングを離れた回転支払のコースは荷を下すため種類の同じ述べたであり、）

注意:ライン開始は遅いべきである。正常な停止は速度減るべきである余りに遅いべきである。

pull-off予備品引き起こされる人間の傷害または装置の事故を避けるためにフォークの立場のような回転式ボディの予備品の留まる状態が頻繁に点検されなければならないこと心のこれに耐えなければならない。

操作の前に電気使用マニュアルを読みなさい。

4.4維持

1か月間この装置を取付け、使用した後、ドラム頭部の地平線および回転式給料支払いの立場、伝導装置の接触の状態を検査し、関連の部品の場所をおよびそれらを調節するために接続する。油圧装置は30#機械オイルを採用する;20#機械オイルはオイルの霧機械に注入される。場所に耐える一般に装置の全面的な部品はアルバニーのグリースと単一の潤滑を受け入れるために使用された機械オイルである場合もないギヤおよび供給ねじナット加えられる。それらのあらゆる表面は機械オイル50#と油を差すために加えられるべきである。幼虫トラクターおよび締め金で止めるシリンダーのピストン連接棒は30#機械オイルでピストンの表面を保護し、前部シリンダー ヘッドのロック リングの摩耗を減らすために塗られるべきである。オイルの加えることおよびオイル変更の期間は規則的にされるべきである。

4.5ユーザーが提供する空輸補給は次の条件と一致するべきである:

4.5.1空気圧:0.6Mpa

4.5.2空気量:1.0M3/MIN （キャプスタンの冷却用空気を含まないため）

4.5.3圧縮空気は不純物か塵なしで乾燥するべきである。

電気制御キャビネットの4.6Airそして状況の条件::

温度≤45℃の相対的な湿気≤60%

文書の5.List

5.1マニュアルを使用して（機械及び電気）

5.2Layoutデッサン

5.3Foundationデッサン

5.4Transmissionデッサン

5.5輸送システムのデッサン

5.6空気油圧配管図

5.7電気図式的な設計（主要な機械）

5.8Electrical配管図（主要な機械）

5.9外部システムの配線図（主要な機械）